MOTOR : Perkins , diesel , 4 cilindros , enfriado por agua , cilindrada 3800 cc , potencia 82 HP a 2800 RPM , diámetro y carrera 98,4 y 127 mm , relación de compresión 16:1 , torsión 26 kgm a 1450 RPM , caja de cambios sincronizada con avance y palanca al piso.
EMBRAGUE : monodisco seco , de comando mecánico.
SUSPENSIÓN : delantera independiente con resortes helicoidales , eje trasero , relación 3.15:1 , amortiguadores delanteros y traseros hidráulicos de doble tracción.
FRENOS : hidráulicos de acción en las cuatro ruedas , de doble circuito y auto ajustables , freno de estacionamiento mecánico sobre las ruedas traseras.
LUBRICACIÓN : a presión controlada por válvula limitadora en cojinetes de bancada y biela , de árbol de levas , balancines y cubos de los engranajes intermedios de distribución.Por salpicado desde las bielas a las paredes de los cilindros y pernos de pistón. Por derrame a través de tobera a los engranajes de distribución.
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